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リーフとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
9万円451万円
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中古車相場 67万円282万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ G 40kWh 12セグ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 リーフ G レーダーブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 リーフ X R5登録9型ナビ360°カメラ7.5m充電ケーブル

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 リーフ G ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    203万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 積載1250kg  6人乗り 低床 5ドアバン

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 2.8ディーゼルターボ ETC 禁煙車

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    282万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 AT 積載量1250kg 総重量2975kg

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 タイベト交換済

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 バンパーラプターライナー塗装 5D AT

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  • マツダ ボンゴブローニイバン タイベル交換済 カスタム大歓迎

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    227万円

関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
20
142.4万円
関西
2
168.9万円
東海
4
179.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

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日産  リーフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
315万円583.4万円 新車時価格 242.1万円381万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
--- 排気量(cc) 1998~2754
150~218 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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