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リーフとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとCX-7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  CX-7
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 42万円72.8万円
CX-7の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X 自社 ローン 愛知 名古屋 リーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチディスプレイナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター シートヒーター フルセグTV 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 リーフ G 充電ケーブル付・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 寒冷地仕様 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット寒冷地仕様全周囲カメラLED

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 リーフ e+ X /バックモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイ ETC TVキット

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kW/hバッテリー EV専用9インチメーカーナビ Bluetooth アラウンドビューモニター USB端子 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 後側方車両検知警報 プロパイロット スマホミラーリング

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ シートヒーター バックC

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD DISIターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BOSE音響 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HIDライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
375
155.6万円
関西
159
148.4万円
東海
152
170.9万円
北海道
14
105万円
九州
139
148.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
63
153.5万円
中国
62
126.6万円
四国
16
150.1万円
地域別台数
関東
3
50.3万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72.8万円
中国
1
68万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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リーフとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  CX-7
438.9万円651.3万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
--- 排気量(cc) 2260
177~218 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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