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リーフとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
14.8万円451万円
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中古車相場 208.8万円358万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1070 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ G ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ S EV ナビ アルミ シートヒータ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ G プロP アラウンド 9インチナビ 全席ヒータ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 9セグ Bluetooth Bカメ ニスモ足廻り

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ e+ X メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ 最終30KWモデルEV9セグ満充電135K走行可能 最終30KWモデルEV9セグ満充電135K走行可能

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 リーフ X プロパイ ドラレコ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 リーフ X 全周囲カメラ/バックモニター/ETC

    本体価格
    115万円

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    223万円

関東
335
142.4万円
関西
203
177.8万円
東海
160
182.5万円
北海道
12
137万円
九州
154
152.5万円
東北
65
137.8万円
北陸・甲信越
76
127.9万円
中国
46
158.5万円
四国
19
142.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
278.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
0
---
四国
2
223万円

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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