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リーフとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
14万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 116
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 40kwh 12セグ プロパイロット 記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットBSW+BSI+RCTA+LI+DA

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナ プロパイロット LEDライト ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット純正ナビTV衝突軽減ETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X 自動駐車 全方位 純正ナビ 12セグ LED

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh 日産コネクトナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社用車

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
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    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザエクP SR 本革 HUD Bカメラ 19AW

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ 本革シート BSM レダクル

    本体価格
    277.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シ-ト レ-ダ-セ-フティP Bカメラ 73

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ RSP パノラマR ヒ-タ-白革HUD2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 シュポルト ワンオーナ 距離16.000キロ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/黒革

    本体価格
    225.8万円

関東
333
143.7万円
関西
205
177.7万円
東海
163
181.9万円
北海道
13
127.5万円
九州
155
152.2万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
75
127.7万円
中国
45
155.9万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
53
255.3万円
関西
21
287.3万円
東海
17
289.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
255.7万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
6
369.2万円
四国
2
311.8万円

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リーフとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
--- 排気量(cc) 1496~1991
150~218 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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