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リーフとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグランディスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  グランディス
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター  LEDヘッドライト ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレス社外アルミ付・電気自動車

    本体価格
    292万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kw ワンオ-ナ-車 12セグメント プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ ステアリングヒータ-&シ-トヒ-タ-

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーオプション※プロパイロット+BSW+BSI+RCTA+LI+DA+アラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー+電動パーキングブレーキ

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X 禁煙 2トーンルーフ プロパイロットパーキングセット メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM シートヒーター クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ e+ G シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビTV クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 Nissanconnectナビ プロパイロット BOSE エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
377
154.9万円
関西
154
146.6万円
東海
152
171.7万円
北海道
14
105万円
九州
139
147.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
62
129.3万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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リーフとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  グランディス
438.9万円651.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
--- 排気量(cc) 2378
177~218 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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