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リーフとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとデボネアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  デボネア
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
838 中古車掲載台数 15
  • 日産 リーフ G 純正ナビ ビルトインETC アラウンドビューモニター 前席シートヒーター ハーフレザーシート BOSEサウンドシステム ハンドルヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 社用車 12セグ 電気自動車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元当社社有車 EV専用NissanConnectナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ・アラウンドビューモニター F&Rソナー LEDヘッドライト 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 ステリモ BSM シートヒーター デジタルミラー ステアヒーター ETC 全方位カメラ Bカメラ 純正SDナビ フルセグ オートライト

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット+BSW+BSI+RCTA+LI+DA+アラモニ+ミラー+スイッチ+Pブレーキ  /寒地仕様+後席ヒーター+後席吹出口+ヒーターミラー+不凍液濃度UP

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 リーフ e+ G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット プロパロットパ-キング アラウンドモニタ- BOSEサウンド 革シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 リーフ X ステアリングヒーター クルコン フルセグ

    本体価格
    29.9万円

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    198万円

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    本体価格
    240.9万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
288
142.4万円
関西
99
139.5万円
東海
139
173.5万円
北海道
10
84.3万円
九州
108
136.1万円
東北
77
160.4万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
40
129万円
四国
18
164.2万円
地域別台数
関東
8
220.6万円
関西
1
255.5万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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リーフとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  デボネア
518.9万円651.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
--- 排気量(cc) 2972~3496
218 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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