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リーフとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミラージュの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミラージュ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 11.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 180
  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    153万円

  • 日産 リーフ G セグ12ナビDVD再BT全方位DミラーLEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社有車 プロパイロット コネクトナビ

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ X リーフ専用ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックカメラ/ETC/クルコン/ABS/スマキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ X 12セグ Bモニタ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正大画面ナビTV プロパイロット

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 リーフ X 9セグ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ PS PW

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 記録簿 1年・走行距離無制限保証

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 盗難防止

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 展示拠点 高野口

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ バックカメラ Aストップ

    本体価格
    27.8万円

関東
337
151.7万円
関西
193
162.4万円
東海
136
174.2万円
北海道
13
131.4万円
九州
126
153万円
東北
70
132.7万円
北陸・甲信越
93
121.8万円
中国
40
141万円
四国
20
164万円
地域別台数
関東
38
56.6万円
関西
21
58.3万円
東海
33
54.7万円
北海道
3
37.7万円
九州
36
59.8万円
東北
14
71.9万円
北陸・甲信越
18
63.6万円
中国
11
69.9万円
四国
6
48.4万円

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リーフとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミラージュ
315万円583.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
--- 排気量(cc) 999~1192
150~218 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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