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リーフと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフと570Sクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 令和4年登録 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズ ステアリングヒーター スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ BOSE 寒冷地仕様 Pアシスト プロパイロット LED 専用ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ X 1オーナー 純正SDナビ  ETC 充電コード付

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 令和5年登録 寒冷地仕様 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 全席シートヒーター ビルドインETC2.0 レーンキープ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC2.0 BOSEサウンドシステム 前後シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ X アラウンドビュー・プロパイロットパーキング・ドライブレコーダー

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター 純正16インチアルミホイール ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 禁煙車 R6登録 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット レーダークルーズコントロール 衝突軽減 LEDヘッドライト シートヒーター ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突安全ボディ

    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
    1570万円

関東
367
153.3万円
関西
146
148.9万円
東海
145
171.4万円
北海道
12
108.8万円
九州
137
148.9万円
東北
78
157.2万円
北陸・甲信越
62
156.4万円
中国
54
131.4万円
四国
18
156.9万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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リーフと570Sクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  570Sクーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
--- 排気量(cc) 3799
177~218 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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