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リーフとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   日産  プリメーラ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 19
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 BOSEサウンドシステム 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 走行40000K/ワンオーナー/BOSEスピーカー/7インチナビ/純正アルミ/シートヒーター/充電器

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ X 無事故/純正ナビ地デジTV/スマートキー×2

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 純正充電ケーブル エマージェンシーブレーキ プロパイロットパーキング LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター 地デジ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ 12セグ LEDライト 踏み間違い防止 スマートルームミラー ドラレコ前後 ETC ステアリング&シートヒーター 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ワンオーナー 10セグ電気自動車 前席シートヒーター 充電コード有 ステアリングヒーター  ETC 純正ナビ フルセグTV オートクルーズコントロール Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ e+ G 抗菌本革ヒーターシート

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    123万円

関東
380
153.7万円
関西
160
148.7万円
東海
158
167.4万円
北海道
13
105.6万円
九州
137
150.2万円
東北
73
154.9万円
北陸・甲信越
68
153万円
中国
62
127万円
四国
17
152.6万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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リーフとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  プリメーラ
438.9万円651.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
--- 排気量(cc) 1769~2488
177~218 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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