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リーフとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 75万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ e+ G 60kwh プロパイロット 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 リーフ e+ X OBD診断法定点検整備済Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ 30kWh S エマブレ・LEDヘッドランプ・17インチAW

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X バックモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    129万円

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    225.8万円

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    応談

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    178万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.6万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
47
156.8万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
8
334.1万円
関西
7
527.6万円
東海
1
458万円
北海道
2
202.5万円
九州
9
408.4万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円

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リーフとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンタートレノ
315万円583.4万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
--- 排気量(cc) 1498~1587
150~218 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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