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リーフとベルタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとベルタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ベルタ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 20
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV 全カメラ ETC Pパイロット

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 リーフ X80TH15モデル 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ G BOSEサウンド/黒本革シート/プロパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ NISMO メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ NISMO SOH値87 SDナビ ドラレコ プロパイ BSM

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 前後ドラレコ-ナビ-ETC-ワイヤレスキー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    29万円

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    28万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

関東
329
144.6万円
関西
211
173.6万円
東海
161
182.1万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.4万円
東北
64
138.3万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
7
48.3万円
関西
1
29.9万円
東海
0
---
北海道
5
42.6万円
九州
1
18万円
東北
4
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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リーフとベルタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ベルタ
315万円583.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
--- 排気量(cc) 996~1298
150~218 最高出力(馬力) 71~87
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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