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リーフとコースターを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  コースター
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 103
  • 日産 リーフ アーバンクロム 社用車アップ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 リーフ NISMO 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビ バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G ナビ Bカメラ ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ/ETC/スマートキー満充電110km

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダー タイプD 家庭用エアコン 温水ボイラー シャワー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダーバンクス 家庭用エアコン 6人乗 バックカメラ

    本体価格
    2300万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ 後席モニター

    本体価格
    758万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ ロングボディ 29人乗り 180馬力 AT 電動スイングドア

    本体価格
    578万円

  • トヨタ コースター PS 4.0DT 4AT 29人乗り バックカメラ 自動ドア モケットシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ コースター コースターEX ETC Wエアコン カセット

    本体価格
    300万円

  • トヨタ コースター ボーダーバンクス ソーラーパネル 家庭用エアコン トイレ

    本体価格
    1320万円

  • トヨタ コースター EXターボ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター 4.2D キャンピングカー 冷蔵庫 6人乗り シンク サイドオーニング 観音開き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コースター EX4.0ディ-ゼルターボ 観音ドア オートスイングドア NOXpm適合 20人乗り

    本体価格
    325万円

関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
30
656.1万円
関西
19
474.2万円
東海
14
598.9万円
北海道
12
576.7万円
九州
10
568.4万円
東北
2
287.5万円
北陸・甲信越
7
964.1万円
中国
7
638.2万円
四国
2
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日産  リーフ   トヨタ  コースター
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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