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リーフとV40を比較! - みんなの比較車種

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リーフとV40の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V40
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 28万円274.6万円
V40の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 398
  • 日産 リーフ S エアロスタイル ナビBluetooth対応/バックモニター/アルミ/

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ X X

    本体価格
    60万円

  • 日産 リーフ G 12セグBOSEアラモニプロパイLED

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ G ナビ・アラウンドV・寒冷地・革シート

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ G SOH値 大3.781小3.766 プロパイ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 12セグ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ e+ X EVパワーステーション付 スマートキー

    本体価格
    330万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    187.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 新品タイヤ/黒革/パノラマR/harman/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ 黒革 リアカメラ HarmanKardon

    本体価格
    149.6万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマルーフ茶本革シート パドルシフト

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    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期 ACC レーンキープ レーダー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    206.1万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減 純正ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    67.7万円

関東
332
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
47
156.8万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
146
122.6万円
関西
74
115.6万円
東海
53
115.4万円
北海道
2
70.5万円
九州
42
125.5万円
東北
17
112.9万円
北陸・甲信越
28
117.9万円
中国
27
89.7万円
四国
9
118.8万円

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リーフとV40のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V40
315万円583.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
--- 排気量(cc) 1497~1983
150~218 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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