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リーフとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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リーフとゴルフの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 1034
  • 日産 リーフ X Vセレクション シートヒータ・プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビTV・AVM・BOSE

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車 62Kwh 12セグメント

    本体価格
    274万円

  • 日産 リーフ G 踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 踏み間違い防止装置

    本体価格
    192万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・全方位カメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kwh・ナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ G セグ12ナビDVD再BT全方位DミラーLEDヘッド

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙1オナ正規D車メーカーナビBカメラACC

    本体価格
    101.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社デモカー HDDナビ ETC DVD再生

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 衝突軽減B レーンキープA フルセグナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオ-ナ アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    194.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT DCC ACC レザー 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター オリックスホワイト

    本体価格
    275万円

関東
333
143.8万円
関西
211
173.5万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.8万円
東北
64
139.5万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
156.5万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
414
241.4万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円

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リーフとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
315万円583.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
--- 排気量(cc) 999~1984
150~218 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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