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ラフェスタハイウェイスターとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円89.8万円
アルファGTの相場表を見る
164 中古車掲載台数 12
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側オートスライドドア・キセノンライト

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 後席モニター純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 /最終型/LEDヘッド/フルセグナビ/パワスラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV 両側オート ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
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    62万円

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    68万円

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    本体価格
    25.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル/茶レザー内装/左H/OZアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 内装赤レザーシート 18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII スポルティードII

    本体価格
    44万円

関東
68
47.2万円
関西
26
36.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
5
50万円
九州
20
40.2万円
東北
12
53.9万円
北陸・甲信越
8
47.5万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円
地域別台数
関東
7
66.2万円
関西
1
25.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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ラフェスタハイウェイスターとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  アルファGT
199.2万円270万円 新車時価格 380万円543.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1997~1998 排気量(cc) 1969~3179
139~151 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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