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ラフェスタハイウェイスターとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
164 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/AW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正HDDナビTVBカメラBトゥース両側Pスラ

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 TV ナビ ETC  Bluetooth 左電動ドア

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビTV 両側オート ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正フルエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    78万円

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    78万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/純正16インチAW

    本体価格
    61万円

関東
68
47.2万円
関西
26
36.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
5
50万円
九州
20
40.2万円
東北
12
53.9万円
北陸・甲信越
8
47.5万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199.2万円270万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1997~1998 排気量(cc) 2429
139~151 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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