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RCとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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RCとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
168.7万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 9.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 177
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 350 バージョンL Fスポグリル/OP19インチ/OPメッキドアノブ

    本体価格
    227.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 後期 RAYS19インチ ナビ

    本体価格
    504.8万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 三眼LED

    本体価格
    320.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    484.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白レザーシート/純正SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OBD診断済/2本新品タイヤ/角型LEDヘッド

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
54
378.9万円
関西
39
340.9万円
東海
58
363.1万円
北海道
1
308.8万円
九州
20
379.1万円
東北
3
480.8万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
13
304万円
四国
2
273.5万円
地域別台数
関東
79
44.7万円
関西
20
39万円
東海
22
37.4万円
北海道
12
51.4万円
九州
15
42.8万円
東北
11
51万円
北陸・甲信越
11
44.7万円
中国
2
32.5万円
四国
5
35.9万円

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RCとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラフェスタハイウェイスター
521万円767万円 新車時価格 199.2万円270万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
178~318 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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