| 日産 ラフェスタハイウェイスター | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
65.8万円～165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る |
| 123台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 295万円～410.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2740×1560×1540 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 74～82 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上（EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合）となっている。充電時間は0％から100％まで約8時間で完了する（ヨーロッパでの参考値）。リチウムイオンバッテリーは6年間／走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている（2012.5） |
ラフェスタハイウェイスターとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとフォーツーエレクトリックドライブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとフォーツーエレクトリックドライブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は123台、フォーツーエレクトリックドライブの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
