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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 18.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
982 中古車掲載台数 134
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ハーフレザーシート 両側パワスラ Bluetooth HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17AW HID 7人乗り オートライト ビルトインETC オットマン スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 11型後席モニター 純正ナビ 半革 両側電動 オットマン Bカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 運転席パワーシート 純正フロアマット フルセグ Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ BTオーディオ 両側パワスラ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル HDDナビ サウンドシステム Bカメラ 両Pスラ 純正HDDナビ/CD/DVD再/MD/MS/フルセグTV 純正エアロ 純正17AW ウッドコンビH ステリモ AAC Rクーラー フォグ オートHID プッシュスタート スマートキー 7人乗 オットマン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 4WD 禁煙車 後席モニター 9型ナビ リアオートエアコン シートヒーター 両側電動 パワーシート 黒革 ドラレコ クルコン 7人乗り ETC HIDヘッド 純正18AW バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC ハーフレザーシート ウッドコンビステアリング フルセグTV BLUETOOTH HIDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ・後席モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth 冬タイヤ装着 サンルーフ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    45万円

関東
359
101.1万円
関西
148
112.4万円
東海
114
112.5万円
北海道
74
92.3万円
九州
66
87.5万円
東北
77
114.4万円
北陸・甲信越
69
125.7万円
中国
42
106.5万円
四国
33
93.4万円
地域別台数
関東
53
45.8万円
関西
15
48.5万円
東海
10
45.9万円
北海道
12
55.5万円
九州
19
43.4万円
東北
16
40.5万円
北陸・甲信越
5
55.1万円
中国
3
34.5万円
四国
1
38.8万円

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エスティマとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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