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ラフェスタハイウェイスターとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  カルディナ
VS
11.8万円99万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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163 中古車掲載台数 27
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ地デジフルTV 禁煙車ETCバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 日産純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ 電動スライド オートクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G パワードア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正ナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
68
47.5万円
関西
24
37.3万円
東海
18
42.4万円
北海道
4
51.5万円
九州
20
39.8万円
東北
13
51.8万円
北陸・甲信越
9
45.2万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円
地域別台数
関東
8
82.1万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
90.8万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  カルディナ
199.2万円270万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1997~1998 排気量(cc) 1794~1998
139~151 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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