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ラフェスタハイウェイスターとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   米国ホンダ  オデッセイ
VS
18.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 138万円225万円
オデッセイの相場表を見る
125 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミホイール スライドドア アルミニウムシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア LEDライト HDDナビ地デジ DVDビデオ CD  CD録音 後席モニター バックカメラ ETC TRC 両側スライドドアドア 冬タイヤAW付

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 左側オートスライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ スタッドレス付 サブウーファー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドアドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ 7人乗り 16AW スマートキー フルセグ CD再生 パワーウィンドウ トラクションコントロール

    本体価格
    66.4万円

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    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

関東
49
45.4万円
関西
15
49.2万円
東海
7
48.5万円
北海道
12
54万円
九州
18
43.9万円
東北
16
42.4万円
北陸・甲信越
4
34.1万円
中国
3
34.5万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
5
217.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   米国ホンダ  オデッセイ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 3500
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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