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NT100クリッパーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと296GTBの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  296GTB
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3860万円5700万円
296GTBの相場表を見る
603 中古車掲載台数 54
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ・エアコン・パワステ・

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 農繁仕様車

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ワンオーナー ETC A/C

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック/作業灯/Wエアバッグ/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD オートマチック 社外ナビTV ETC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル5速

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレ キ社外ナビTV最大積載量350kg

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    4670万円

関東
126
90.9万円
関西
96
100.1万円
東海
59
88.7万円
北海道
30
89.4万円
九州
124
99.5万円
東北
65
88万円
北陸・甲信越
47
86.8万円
中国
28
85万円
四国
28
85.9万円
地域別台数
関東
29
4693.4万円
関西
17
4671.3万円
東海
4
4813.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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NT100クリッパーと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  296GTB
81.2万円186.7万円 新車時価格 3678万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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