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NT100クリッパーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 3598万円19500万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
639 中古車掲載台数 46
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン 2WD

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ FMAMラジオ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD/AT AM/FMラジオ ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 2WD ナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT エアバック パワステ ETC 荷台マット

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 軽トラ 4WD MT 車検R7年12月

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング

    本体価格
    139万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Nero Aldebaran

    本体価格
    11500万円

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    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    10500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD ウィルシャーフォージド パワークラフト

    本体価格
    9798万円

関東
147
89.4万円
関西
101
95.3万円
東海
70
94.6万円
北海道
30
79.2万円
九州
132
96.9万円
東北
54
83.2万円
北陸・甲信越
40
86.5万円
中国
35
83.9万円
四国
30
84.1万円
地域別台数
関東
26
9064.2万円
関西
4
5470万円
東海
8
9763.3万円
北海道
2
4830万円
九州
5
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NT100クリッパーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
81.2万円186.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
46~50 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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