日産 NT100クリッパー | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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VS | ||
22万円~379.9万円
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中古車相場 |
50.5万円~495万円
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626台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NT100クリッパー | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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81.2万円~186.7万円 | 新車時価格 | 1520万円~2066万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
658 | 排気量(cc) | 4663~5513 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 387~517 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
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