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NT100クリッパーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLCの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
630 中古車掲載台数 453
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアバッグ ABS デフロック

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー A-STOP

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    94万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD フロア5MT・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    67万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー/5速MT/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー AT AC PS エアB

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 走行42500km A/C P/S

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 軽トラ 軽自動車 MT ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙1オーナ/レーダーセーフティ/フルセグ

    本体価格
    239.8万円

関東
132
89.6万円
関西
100
99.5万円
東海
66
90.3万円
北海道
33
82.8万円
九州
124
99.4万円
東北
64
89.1万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円
地域別台数
関東
192
511万円
関西
89
496.5万円
東海
67
439万円
北海道
30
374.4万円
九州
25
442.6万円
東北
12
462.6万円
北陸・甲信越
18
510.5万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円

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NT100クリッパーとGLCのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLC
81.2万円186.7万円 新車時価格 820万円1133万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~50 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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