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NT100クリッパーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
619 中古車掲載台数 33
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマチック エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ホロ付 スタッドレス付 ドアバイザー

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 オートマ エアコン

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/横滑り防止/前後センサー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX F5速 AC PS エアB

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    94万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    202.1万円

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    798万円

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    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21inターボH SPデザインPKG

    本体価格
    1258万円

関東
127
90.2万円
関西
99
99.9万円
東海
66
90.2万円
北海道
33
83.1万円
九州
121
99.8万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
28
89.2万円
地域別台数
関東
9
862.3万円
関西
8
1133.8万円
東海
7
1047.4万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~50 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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