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NT100クリッパーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円272.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
638 中古車掲載台数 75
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 法人ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行11203キロ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    217万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン 走行24611KM 三方開

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth 内装色グレー

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 法人ワンオーナー

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

関東
148
89.5万円
関西
97
95.8万円
東海
72
94.6万円
北海道
30
79.2万円
九州
133
96.9万円
東北
54
83.2万円
北陸・甲信越
40
85.4万円
中国
33
85.2万円
四国
31
84.4万円
地域別台数
関東
24
131.8万円
関西
15
126.3万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
6
147.8万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
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NT100クリッパーの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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NT100クリッパーとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
81.2万円186.7万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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