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NT100クリッパーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとモデルYの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   テスラ  モデルY
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 325万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
504 中古車掲載台数 79
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコンクーラー・パワーウィンドウs

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD キーレス パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT 2WD

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 純正ナビ RWD 19AW

    本体価格
    391.3万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー/禁煙車/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    625万円

  • テスラ モデルY ベース 禁煙車/RWD/15インチディスプレイ

    本体価格
    485万円

  • テスラ モデルY RWD ホワイトプレミアムインテリア 20インチインダクションホイール

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス4WD オートパイロット 白革内装

    本体価格
    530万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー保証付き ホワイトインテリア

    本体価格
    337.3万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット メーカー保証付

    本体価格
    448万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD黒革テスラ専用バッテリー対応保証可

    本体価格
    478万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD ガラスルーフ/白革シート/前後シートH

    本体価格
    495万円

  • テスラ モデルY RWD 

    本体価格
    388万円

関東
112
91.8万円
関西
75
110.9万円
東海
60
96.8万円
北海道
25
88.7万円
九州
118
102.3万円
東北
45
83.3万円
北陸・甲信越
37
85.1万円
中国
18
96.6万円
四国
14
74万円
地域別台数
関東
35
453.5万円
関西
20
458.5万円
東海
10
480.1万円
北海道
1
510万円
九州
4
380.3万円
東北
1
398.8万円
北陸・甲信越
2
507.8万円
中国
5
495.8万円
四国
1
518万円

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NT100クリッパーとモデルYのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   テスラ  モデルY
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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