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NV100クリッパーとA5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  A5
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
1564 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー Bluetooth付ナビTV ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 軽自動車 軽バン AT車

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ・キーレス・エアコン

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD・両側スライドドア・5MT

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC ラジオ ライトレベライザー AC

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 後期4速ATドラレコETC踏み間違防止1オ-ナ簿

    本体価格
    65.2万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビBカメラETC禁煙パドルシフト

    本体価格
    62.5万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セ-フPKG ACC B&O 全周囲C マトリLED2年保

    本体価格
    288万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
263.5万円
北海道
2
216.5万円
九州
5
204.6万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

NV100クリッパーの中古車を探す

A5の中古車を探す

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NV100クリッパーとA5のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5
95.1万円159.8万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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