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NV100クリッパーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A3セダン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC・オーバーヘッドシェルフ・エアコン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV Bluetooth接続 パワ-ウインドウ キーレス 集中ドアロック ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン パワステ AT 寒冷地仕様 軽バン

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD CVT 届出済未使用車 オーディオレス 2スピーカー キーレス LEDヘッド ハイビームアシスト インテリジェントエマージェンシーB パーキングセンサー 前席P/W D席シートヒーター スーパーUVカットガラス Aストップ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無し ETC ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーン 積載量350kg

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 パワーウィンドウ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオ パワステ ハイルーフ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC CDチューナー USB入力端子 パーキン

    本体価格
    102.6万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    105.4万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル サラウンドビューカメラ ナビ コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

関東
494
72.5万円
関西
256
70.4万円
東海
140
89.1万円
北海道
73
82万円
九州
242
72.6万円
東北
96
78.7万円
北陸・甲信越
66
91.2万円
中国
49
78万円
四国
54
80.2万円
地域別台数
関東
42
260.8万円
関西
25
292万円
東海
16
334.6万円
北海道
1
128万円
九州
19
189.1万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
13
236.1万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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NV100クリッパーとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A3セダン
95.1万円159.8万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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