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NV100クリッパーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S3セダン
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証 走行54124km CDチューナー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙 キーレス ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検2年-走行距離104000キロ-2速発進付き

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート 4速インパネオートマ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進付 ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 4WD オートハイビーム マニュアルエア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 軽バン AT 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    218.8万円

関東
611
82.8万円
関西
270
74.3万円
東海
197
98.9万円
北海道
92
82.5万円
九州
204
81.7万円
東北
119
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.3万円
中国
77
79.8万円
四国
52
78.1万円
地域別台数
関東
14
430.7万円
関西
9
352.7万円
東海
3
486.6万円
北海道
3
366.2万円
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.1万円

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NV100クリッパーとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S3セダン
95.1万円159.8万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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