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NV100クリッパーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとQ2の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q2
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
1473 中古車掲載台数 179
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正マット/プライバシーガラス/ワンセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 1オーナー 集中ロック プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア MTモード付き 2nd発進 純正ラジオデッキ エアコン フルフラットシート キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ラジオ ポータブルナビ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴なし 両側スライドドア パワーウィンドウ エアコン ABS ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ キーレス 障害物センサー 1オナ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 オートライト ETC 両側スライド プライバシィガラス Hライトレベライザー AUX エアバッグ 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ペッパーホワイ全塗装 2インチリフトアップ デイトナホイル新品 ホワイトレターマットタイヤ新品

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 社外LEDヘッドライト キーレス 両側スライド メモリーナビ ワンセグ CD再生 Bluetooth接続 ETC ライトレベライザー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    312.7万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    205.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    260.8万円

関東
543
73.8万円
関西
248
68.2万円
東海
123
84.6万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
58
263.4万円
関西
21
270.4万円
東海
33
262.9万円
北海道
2
363万円
九州
26
246.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
9
226.4万円
四国
8
178.1万円

NV100クリッパーの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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NV100クリッパーとQ2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q2
95.1万円159.8万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
46~64 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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