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NV100クリッパーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
1485 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ CVT ブレーキサポート 届出済未使用車

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 自社リース Bluetoothオーディオ ETC 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 2WD/4AT ボディ同色電動格納ドアミラー カーナビ/地デジ/Bluetooth/DVD(CD)・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー フロアマット カーセブンEGS保証付ライトプラン(1年間走行距離無制限)

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD/ETC/灯火類LED/4AT

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD・AT・禁煙車・ETC・キーレス・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・ドアバイザ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・外品デジタルインナーミラー

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 Engstler 

    本体価格
    応談

関東
548
73.9万円
関西
256
68.1万円
東海
127
85.5万円
北海道
68
87.4万円
九州
210
73.2万円
東北
92
82.1万円
北陸・甲信越
73
93万円
中国
57
81.5万円
四国
54
76.5万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ155
95.1万円159.8万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
46~64 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1485台、アルファ155の中古車は14台掲載しています。
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