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NV100クリッパーと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  2シリーズクーペ
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 126
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 電格ミラー ナビ TV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア ETC バイザー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD /58000キロ/スズキエブリイOEM/

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 LEDヘッド ドラレコ ETC ハイルーフモデル

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4ATハイルーフキーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ エマージェンシーB

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 未使用車 4WD マニュアル5速

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスキー ラジオ 2nd発進

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマブレ ナビ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG/Mブレーキ/18インチAW

    本体価格
    687.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/Hカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 黒革 トップビュー ACC パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー コニャック革 Mスポーツシート

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オ-ナ-禁煙 衝突軽減 HDDナビバックカメラ

    本体価格
    133万円

関東
607
83.9万円
関西
289
74.8万円
東海
211
100.3万円
北海道
94
84.8万円
九州
207
82.3万円
東北
128
92.3万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
60
370.6万円
関西
30
442.4万円
東海
14
506.5万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円

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NV100クリッパーと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  2シリーズクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 508万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
46~64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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