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NV100クリッパーとXLRを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  XLR
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Field Mastersキャンピング 自動軽減ブレーキ付

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD.オートマ.パワーウィンドウ.キーレス.ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・整備・保証付

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ PW 純正SDナビ/CD&フルセグTV キーレス ETC ライトレベライザー プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 走行距離16609キロ リアコーナーセンサー ワンオーナー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車検R9年10月満了 修復歴無 両側スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 車検2年コミ パートタイム4WD エアコン パワステ ETC エアバック

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 切替4WD ナビ Bluetooth ETC 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー 両側スライドドア ハイルーフ オーバーヘットコンソール キーレスキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX オートマ 純正ナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2年保証付 パートタイム4WD ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス スペアキー ドライブレコーダー ETC 記録簿

    本体価格
    76万円

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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
548
73.9万円
関西
256
68.1万円
東海
127
85.5万円
北海道
68
87.4万円
九州
210
73.2万円
東北
92
82.1万円
北陸・甲信越
73
93万円
中国
57
81.5万円
四国
54
76.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとXLRのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  XLR
95.1万円159.8万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
46~64 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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