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NV100クリッパーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1485 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 車検9/7 エマージェンシーブレーキサポート 4WD ターボ 純正ナビTV・Bカメラ 全車法定12ヶ月点検整備渡 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100 クリッパ- GXターボ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオチューナー エアコン パワステ Wエアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/オートライト/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検2年整備 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正ナビ/フルセグTV/SD/CD/Bluetooth/バックモニター ETC キーレス オートライト UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー Wエアバッグ ABS ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX-GL EブレーキPKGハイルーフ5AGS車 バックカメラ ETC ドラレコ 2速発進 PW 電動ミラー キーレス フロアマット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 メッキグリル メッキミラー フロア4速オートマ ウッド調パネル ウッドコンビハンドル ホワイトメーター サイドバイザー フォグ

    本体価格
    38.8万円

関東
548
73.9万円
関西
256
68.1万円
東海
127
85.5万円
北海道
68
87.4万円
九州
210
73.2万円
東北
92
82.1万円
北陸・甲信越
73
93万円
中国
57
82万円
四国
54
76.4万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
95.1万円159.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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