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NV100クリッパーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとジェミニの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   いすゞ  ジェミニ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル 横滑り防止 キーレス USB充電

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 走行1.7万km・キーレス・Pガラス

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MT5速 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー USB入力端子 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD・ETC・エマージェンシーブレーキ・社外LEDヘットライト・電動格納ミラー・バックソナー・ターボ車・ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レーンキープ・ソナー

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・キーレス・USBポート・AUTOライト・ETC・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ バックカメラHIDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

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    209万円

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    216.4万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

関東
547
73.9万円
関西
253
68.2万円
東海
131
85.9万円
北海道
67
87.2万円
九州
208
73.3万円
東北
91
82.7万円
北陸・甲信越
73
91.2万円
中国
57
82万円
四国
56
77.3万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ジェミニの中古車を探す

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NV100クリッパーとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   いすゞ  ジェミニ
95.1万円159.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~64 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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