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NV100クリッパーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX GL セーフティパッケージ ( 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 ドラレコ ETC キーレス 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバック 運転席エアバック ABS  横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ 両側スライドドア MTモード

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ルーフキャリア オートマ 2WD ETC ナビ TV

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートギヤシフト2nd発進

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車 4WD ETC キーレス コーナーセンサー ラジオ レーダーブレーキ オートライト ハイルーフ  オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速AT・両側スライド・純正AM/FMラジオ・キーレス・前席PW・オーバーヘッドコンソール・ライトレベライザー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ 純正ドラレコ リヤクリアランスソナー キーレス シートカバー LEDヘッドライト&フォグライト 社外14AW(車検用バンタイヤあり)

    本体価格
    75万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
541
74.4万円
関西
256
68.2万円
東海
128
85.8万円
北海道
67
88.1万円
九州
209
72.6万円
東北
93
81.6万円
北陸・甲信越
71
91.7万円
中国
59
81.2万円
四国
55
77.6万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   いすゞ  ピアッツァネロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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