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NV100クリッパーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとデミオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  デミオ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 1751
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア・ナビ・フルセグ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ソナー

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 走行2.3万キロ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD CVT

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減/事業用登録可/バックソナー/ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地仕様車 社外ナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    118.2万円

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    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

関東
665
83.9万円
関西
306
73万円
東海
204
100.9万円
北海道
91
90万円
九州
221
81.8万円
東北
148
92.4万円
北陸・甲信越
84
93.5万円
中国
71
96.4万円
四国
51
78.7万円
地域別台数
関東
437
73.6万円
関西
218
74.5万円
東海
258
74.1万円
北海道
93
71.1万円
九州
215
73.7万円
東北
184
82万円
北陸・甲信越
144
72.8万円
中国
143
83.2万円
四国
59
74万円

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NV100クリッパーとデミオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  デミオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
46~64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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