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NV100クリッパーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ナビゲーション

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX アルミ AC 車検有

    本体価格
    19万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パークセンサー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/キーレスキー/ワンオーナー/ライトレベライザー/

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 走行74000キロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 オーバヘッドコンソール スペアキー ABS Wエアバック 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ ETC CD AUX レーンキープアシスト 横滑り防止 キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー 全席パワーウィンドウ オートライト オートハイビーム タイミングチェーン

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・キーレス・ナビ・Bluetooth・ETC・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス 取説 メンテナンスノート AUTOライト クリアランスソナー プライバシーガラス 事業用登録OK 軽バン 軽箱 エブリイOEM

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 パワーウィンドウ オートライト 禁煙車 USB 横滑り防止装置 オートハイビーム オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

関東
544
74万円
関西
255
68.4万円
東海
128
86.2万円
北海道
67
87.4万円
九州
207
73.3万円
東北
91
81.1万円
北陸・甲信越
71
92.6万円
中国
58
81.3万円
四国
56
77.6万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
95.1万円159.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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