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NV100クリッパーとEQBを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとEQBの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 435万円690万円
EQBの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD マニュアル

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進付き キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 座席ビニールシートカバー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD チョイcam歩 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 TK0770純正チューナ FM AM エアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 プライバシーガラス ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 PR 全方位カメ 純ナビ フルセグTV HUD BSM

    本体価格
    444.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    482万円

関東
647
83.3万円
関西
297
73.2万円
東海
206
101.3万円
北海道
87
91.7万円
九州
222
81.9万円
東北
146
90万円
北陸・甲信越
79
90.8万円
中国
70
89.8万円
四国
52
77.3万円
地域別台数
関東
28
549.9万円
関西
12
530.7万円
東海
12
528.8万円
北海道
1
503万円
九州
2
485.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
512.5万円
中国
5
521.6万円
四国
3
521.3万円

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NV100クリッパーとEQBのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQB
95.1万円159.8万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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