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NV100クリッパーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとFTOの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  FTO
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 99万円190.5万円
FTOの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 4人乗り キーレス ABS WエアB USB

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減・キーレス・オートハイビーム

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ セーフティPKGナビETCバックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 乗車定員2名 車検整備渡し

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD WSRS ABS キーレス イモビライザー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックカメラルーフキャリヤ軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ/14インチAW/2nd発進/衝突軽減/ETC/

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ メモリーナビ DTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

関東
638
83.1万円
関西
318
76.7万円
東海
224
101.1万円
北海道
96
87.4万円
九州
213
81.5万円
東北
131
90.7万円
北陸・甲信越
60
90.6万円
中国
79
85.6万円
四国
50
83.8万円
地域別台数
関東
3
166.2万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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FTOの中古車を探す

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日産  NV100クリッパー   三菱  FTO
95.1万円159.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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