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NV100クリッパーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ミニ  ミニロードスター
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス オーバーヘッド

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Hライトレベライザー 2nd発進モード 1オナ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックモニター コーナーセンサー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ キーレス

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ スロープタイプ DX ナビ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 スピーカー内蔵ラジオ

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パナソニックSDナビKEIYOドラレコETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイミングチェーン 2nd発進 キーレス

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 キーレス 盗難防止 記録簿

    本体価格
    56.9万円

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    198.6万円

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    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    103.5万円

関東
602
83.6万円
関西
288
74.7万円
東海
214
101.1万円
北海道
93
85万円
九州
209
82.6万円
東北
131
91.5万円
北陸・甲信越
60
88.9万円
中国
86
83.1万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
10
141.7万円
関西
5
226.3万円
東海
2
223万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ミニ  ミニロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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