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NV100クリッパーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイライン
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 939
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス 4AT

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 1オーナー ナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 軽減B・HID・電格ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SSDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS 純ナビ ETC フルセグ キーレス 取説

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進機能 ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    57.5万円

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    応談

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    本体価格
    626万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート メーカー純正ナビ

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    176万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 APEXiマフラーマナレイ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X L28公認 ソレタコデュアル 

    本体価格
    737.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT サンルーフ BLITZ車高調 アラウンドビュー

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 326車高調 18ホイ-ル 黒革H DD 柿本マフラ-

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTRホイール カヤバサスペンション

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

関東
654
83万円
関西
323
76万円
東海
230
100.9万円
北海道
92
88.5万円
九州
214
81.9万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
395
235.2万円
関西
98
260.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
42
189.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円

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NV100クリッパーとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイライン
95.1万円159.8万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
46~64 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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