日産 NV100クリッパー | 日産 スカイラインGT-R | |
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VS | ||
13万円~456.3万円
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中古車相場 |
394万円~7700万円
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1841台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV100クリッパー | 日産 スカイラインGT-R | |
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95.1万円~159.8万円 | 新車時価格 | 499.8万円~630万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
658 | 排気量(cc) | 2568 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3) |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1841台、スカイラインGT-Rの中古車は231台掲載しています。
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