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NV100クリッパーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  ブルーバード
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD 純正ラジオ エアコン 純正フロアマット キーレスキー サイドバイザー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグ BT

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 走行距離2.1万km ドラレコ キーレス

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 車中泊 防災特化型 防災グッズフル装備 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 前後ドラレコ 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー フルフラット

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 令和1年式・走行距離65000km・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・パワーウィンドウ・キーレス・集中ドアロックキット・パワステ・エアバック・オーバーヘッドシェルフ・1カ月無償

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    86.8万円

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    168万円

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    248万円

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    378.8万円

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    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    60.2万円

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    98万円

関東
543
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
123
84.6万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
7
326.7万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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日産  NV100クリッパー   日産  ブルーバード
95.1万円159.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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