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NV100クリッパーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  ホーミーコーチ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円239万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ スロープタイプ DX 車イス電動固定・ナビ・福祉車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート キーレス HID

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ Lキープ Pソナー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ+バックカメラ ETC 社有車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 記録簿 禁煙車 2nd発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 運転席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正オーデイオ/プライバシーガラス

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル プラネタルーフ ワンオーナー 車庫管理

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン ツインサンルーフ デジパネ AC修理済

    本体価格
    239万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン カロッツェリアHDDナビ ETC WORK18AW

    本体価格
    179万円

関東
647
82.6万円
関西
309
75.7万円
東海
221
100.9万円
北海道
95
87.8万円
九州
219
82.5万円
東北
132
88.8万円
北陸・甲信越
57
89.9万円
中国
88
86.2万円
四国
56
83.4万円
地域別台数
関東
7
170.7万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ホーミーコーチ
95.1万円159.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
46~64 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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