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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 163
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 2nd発進

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス・CD・ETC・

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 1年保証付/禁煙車/ナビ/寒冷地仕様/軽バン

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD フォグライト ETC 障害物センサー

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーP/G 4WD ハイルーフ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 98521km!車検2年整備付!ハイルーフ!

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD フリップ 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ナビ フルセグ エンジンスターター

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 5AT 純正AW/フォグ 両側パワスラ キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV Bカメ パワスラ HID ETC

    本体価格
    30.9万円

関東
653
83.1万円
関西
323
75.9万円
東海
230
100.9万円
北海道
92
88.5万円
九州
215
81.8万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
55
89万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
67
46.6万円
関西
26
36.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
5
50万円
九州
20
40.2万円
東北
12
53.9万円
北陸・甲信越
8
47.5万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円

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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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