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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 13.2万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 135
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・パワーウィンド・4AT・衝突軽減ブレーキ・タコメーター・プライバシーガラス

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC スマホホルダー CDオーディオ エアコン 間欠ワイパー ドアバイザー 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX バックカメラABSリモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 4人乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車検9年12月・禁煙車・レトロスタイル・キャンピング仕様・ベッドキット・キーレス・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ETC キーレス リアエアコン ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX タイミングチェーン ダブルエアバック

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    27万円

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    35万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビフルセグテレビBluetoothETCスマート

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    33万円

関東
511
72.7万円
関西
266
70.3万円
東海
141
87.1万円
北海道
76
83.7万円
九州
272
72.6万円
東北
105
81.2万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
53
78.1万円
四国
62
80.5万円
地域別台数
関東
66
44.6万円
関西
12
43.6万円
東海
15
41.1万円
北海道
12
55.1万円
九州
11
47.2万円
東北
10
46.8万円
北陸・甲信越
6
37.7万円
中国
3
47万円
四国
0
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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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