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NV100クリッパーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  シーマハイブリッド
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 79
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ BT ETC 前席PW キーレス

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/純正ナビ

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー禁煙車新品タイヤバックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速フル装備禁煙車

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ルーフキャリア 1年間保証

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ディーラーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 5速MT エアコン リモコンキー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR/エアー革シート/全席シートH/パワーS

    本体価格
    128万円

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    130.2万円

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    165万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/障害物センサー/サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/アラウンドビュー/衝突軽減/LKA

    本体価格
    245万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革シート・全席シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド ブラウン革シート

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 BOSE サンルーフ 後席M エアシート

    本体価格
    159.9万円

関東
656
83.1万円
関西
323
76万円
東海
230
100.9万円
北海道
94
88.3万円
九州
213
81.7万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
49
166.4万円
関西
11
280.4万円
東海
5
198.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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NV100クリッパーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  シーマハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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