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NV100クリッパーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ルノー  アルカナ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 62
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー スロープタイプ スロープタイプ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 USB充電ソケット 前席パワーウィンドゥ オーバーヘッドコンソール オートライト キーレス ハイルーフ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパー GX HR 4WD 5MT リフトアップ 15AW 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減装置 レーンモニター キーレス USB端子 クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト 横滑り防止

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX アルミ AC 車検有

    本体価格
    19万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ4速オートマ

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    341万円

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    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ・パークアシスト・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    273.2万円

関東
545
74.6万円
関西
264
68.1万円
東海
132
85.7万円
北海道
64
88.6万円
九州
204
72.8万円
東北
92
81万円
北陸・甲信越
74
90.9万円
中国
59
81.7万円
四国
55
76.3万円
地域別台数
関東
12
299.5万円
関西
14
304.9万円
東海
10
322.1万円
北海道
0
---
九州
6
308.5万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
319.7万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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NV100クリッパーとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ルノー  アルカナ
95.1万円159.8万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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